موضوعتان را بگویید، در چند ثانیه به وکیلِ در دسترس میرسید
لطفاً اتصال اینترنت خود را بررسی کنید.
امکان اعتراض به کروکی امضاشده و تغییر درصد تقصیر در تصادف رانندگی
پرسیده شده ۳ ماه پیش
۵۷ پاسخ ثبت شده
در یک تصادف رانندگی، راننده‌ای به دلیل خستگی از جاده منحرف شده و به تریلی‌ای که در پارکینگ کنار جاده بوده برخورد کرده است. در این حادثه، صاحب خودرو فوت کرده است. در کروکی اولیه، راننده صددرصد مقصر شناخته شده و این کروکی را امضا کرده است. اکنون با بررسی بیشتر مشخص شده که تریلی در حریم جاده و خارج از فاصله ایمن پارک کرده بوده است. آیا با وجود امضای کروکی و پذیرش مقصریت صددرصد، می‌توان به کروکی اعتراض کرد و درخواست تعیین سهم تقصیر تریلی را مطرح نمود؟
جمع‌بندی پاسخ وکلاهوش مصنوعی
امضای کروکی مانع اعتراض نیست و کروکی نظر قطعی محسوب نمی‌شود؛ بنابراین میتوانید در مهلت مقرر با استناد به پارک غیرمجاز تریلی در حریم جاده، تقاضای کارشناسی مجدد و تعیین سهم تقصیر کنید.
اینکه اعتراض شما به نتیجه برسد یا نه، به این بستگی دارد که کارشناسان پارک تریلی را چقدر در وقوع تصادف مؤثر تشخیص دهند.
حمیدرضا قاسمیآنلاینوکیل پایه یک کانون وکلای دادگستری·۵٫۰
پاسخ هوشمند بنیاد وکلاهوش مصنوعی
امکان اعتراض به کروکی امضاشده و تغییر تقصیر
امضای اولیهٔ کروکی حق اعتراض شما را از بین نمی‌برد و این گزارش برای دادگاه رأی قطعی نیست. شما میتوانید با استناد به توقف تریلی در حریم جاده و عدم رعایت فاصله ایمن، از مرجع قضایی درخواست ارجاع پرونده به هیئت کارشناسی را مطرح کنید. با این حال، تغییر درصد تقصیر قطعی نیست و کارشناسان باید بررسی کنند که آیا نحوهٔ پارک تریلی رابطه سببیت با تصادف داشته یا خیر. در نهایت، تصمیم‌گیری دربارهٔ تقسیم تقصیر و پذیرش اعتراض بر عهدهٔ مقام قضایی خواهد بود.
این پاسخ به‌صورت خودکار تولید شده و جای مشاوره‌ی حقوقی با وکیل را نمی‌گیرد؛ پاسخ‌های وکلا در ادامه آمده است.
درود بر شما؛
بله. امضای کروکی به‌تنهایی حق اعتراض را ساقط نمی‌کند و هرگاه دلایل جدید یا نقص در کارشناسی احراز شود، ذی‌نفع می‌تواند درخواست ارجاع امر به هیات کارشناسی و تجدیدنظر در نظریه کارشناسی را مطرح کند. دادگاه نیز مکلف به تبعیت از کروکی یا نظریه اولیه نبوده و در صورت وجود قرائن مؤثر، می‌تواند سهم تقصیر را تغییر دهد. مستند: مواد ۱۵۵، ۱۵۶، ۱۶۱ و ۱۶۲ قانون آیین دادرسی کیفری، مواد ۲۶۵ و ۲۶۶ قانون آیین دادرسی دادگاه‌های عمومی و انقلاب در امور مدنی و مواد ۵۲۶ و ۵۲۸ قانون مجازات اسلامی.
چنانچه توقف تریلی برخلاف مقررات و در حریم راه یا محل غیرمجاز در وقوع حادثه مؤثر بوده باشد، امکان انتساب تقصیر مشترک و تعدیل درصد مسئولیت وجود دارد. آیا کروکی قطعی شده، کیفرخواست یا رای صادر شده است و محل دقیق توقف تریلی در گزارش پلیس و تصاویر صحنه چگونه منعکس شده است؟ این موضوع در تعیین راهکار اعتراض و امکان تغییر درصد تقصیر تعیین‌کننده است.
سلام پیرو سوال شما، بله؛ امضای کروکی و حتی پذیرش اولیه تقصیر صددرصدی مانع اعتراض و بررسی مجدد نیست، به‌خصوص اگر بعدا دلیل یا قرینه مؤثری مانند قرار داشتن تریلی در حریم جاده و خارج از فاصله ایمن کشف شده باشد؛ در تصادفات منتهی به فوت، مرجع قضایی می‌تواند با ارجاع امر به کارشناس تصادفات یا هیات کارشناسی سهم تقصیر هر یک از عوامل مؤثر را بررسی کند و قانون نیز صراحتا امکان تعیین درصد تقصیر اشخاصی غیر از راننده را در صورت مؤثر بودن ایجاد مانع یا سایر عوامل در حادثه پذیرفته است. بنابراین باید در پرونده کیفری، اعتراض به کروکی، درخواست کارشناسی مجدد و تعیین سهم تقصیر مالک/متصرف تریلی را مطرح کنید و دلایلی مانند عکس و فیلم صحنه، وضعیت دقیق توقف تریلی، علائم هشدار، فاصله آن از لبه جاده، روشنایی و دید راننده و مقررات مربوط به محل توقف را ارائه نمایید؛ البته صرف امضای کروکی احتمالا به‌عنوان قرینه علیه راننده مورد توجه قرار می‌گیرد، اما اسقاط حق اعتراض یا اقرار قطعی و غیرقابل برگشت به مسئولیت صددرصدی محسوب نمی‌شود. آیین‌نامه جدید نیز برای اعتراض به گزارش تصادف مهلت یک‌هفته‌ای از ابلاغ پیش‌بینی کرده است، ولی در پرونده‌های فوتی که رسیدگی قضایی در جریان است، موضوع می‌تواند در قالب اعتراض به نظریه کارشناسی و درخواست کارشناسی مجدد نزد مرجع قضایی پیگیری شود.
بسم تعالی
با استناد بر تخلف تریلی میتوانید در مهلت مقرر شده برای اعتراض میتوانید نسبت به کروکی اعتراض و درخواست برسی مجدد دهید تا به کارشناسی ارجاع شود سپس تقاضای تعیین سهم تقصیر راننده تریلی را مطرح نمایید و در صورت احراز تقصیر تریلی دادگاه یا مرجع رسیدگی می‌تواند نظریه اولیه را اصلاح نماید و تقصیر را به‌صورت مشترک تعیین کند.
باسلام
امضای کروکی معمولا به معنای تایید دریافت یا اطلاع از محتوای آن تلقی می‌شود، اما الزاما مانع اعتراض به نظریه کارشناسی یا کروکی نیست؛ به‌ویژه اگر دلایل یا مستندات جدیدی ارائه شود.
در پرونده‌ای که منجر به فوت شده است، مرجع رسیدگی (دادسرا یا دادگاه) می‌تواند در صورت درخواست ذی‌نفع یا در صورت وجود ابهام، قرار ارجاع امر به کارشناسی مجدد یا هیئت کارشناسان صادر کند.
اگر نظریه جدید نشان دهد که توقف تریلی برخلاف مقررات بوده و در ایجاد حادثه نقش داشته است، ممکن است درصدی از تقصیر به راننده تریلی یا مسئول مربوط اختصاص یابد. اینکه این درصد چقدر باشد، صرفا توسط کارشناس رسمی و با توجه به اوضاع و احوال پرونده تعیین می‌شود
ا شما مشخص نکردید پرونده شما در چه مرحله ای قرار دارد اما به صورت کلی اگر فکر می‌کنید تریلی در محل غیرمجاز پارک بوده و این موضوع در تصادف نقش داشته، این کارها را انجام دهید:
۱. هرچه زودتر به کروکی و نظر کارشناس اعتراض کنید.
۲. از دادسرا یا دادگاهی که پرونده در آن رسیدگی می‌شود، درخواست کارشناسی مجدد بدهید.
۳. اگر عکس، فیلم، گزارش پلیس یا شاهدی دارید که نشان دهد تریلی در حریم جاده یا محل ممنوعه پارک بوده، ارائه کنید.
۴. اگر کارشناس جدید تایید کند که تریلی هم در وقوع حادثه مقصر بوده، دادگاه می‌تواند سهمی از تقصیر را برای راننده یا مالک تریلی تعیین کند.
۵. امضای کروکی مانع اعتراض نیست و تا قبل از صدور رای قطعی، امکان درخواست بررسی مجدد وجود دارد.
بله، حتی با امضای کروکی هم اعتراض ممکن است؛ امضا به‌تنهایی اسقاط حق اعتراض نیست، به‌ویژه اگر بعدا دلیل و قرینه تازه‌ای پیدا شود که نشان دهد تریلی در حریم جاده یا بدون رعایت فاصله ایمن متوقف بوده است. در تصادف‌های منتهی به فوت، مرجع رسیدگی می‌تواند با ارجاع به کارشناسی مجدد، سهم تقصیر را اصلاح کند. بنابراین اگر عکس، فیلم، گزارش پلیس، اظهارات شهود یا نظریه کارشناسی درباره توقف غیرمجاز تریلی دارید، اعتراض و درخواست تعیین سهم تقصیر آن قابل طرح است.
جمع‌بندی کوتاه: بله، می‌شود اعتراض کرد و برای تریلی هم سهم تقصیر خواست؛ امضای کروکی مانع قطعی نیست.
بله، با وجود امضای کروکی، می‌توان به آن اعتراض کرد، زیرا کروکی یک نظریه کارشناسی است و الزام‌آور نیست و تا زمان صدور رای قطعی قابل اعتراض است.
برای این کار، باید مدارک جدید (مانند نظریه کارشناسی خصوصی یا فیلم) ارائه دهید که نشان دهد تریلی خارج از فاصله ایمن پارک کرده است.
با اثبات سهم تقصیر تریلی، مسئولیت دیه بین دو طرف تقسیم می‌شود و میتوانید درخواست تعدیل مقصریت را از دادگاه مطرح کنید.
سلام بله امضای کروکی مانع اعتراض نیست اگر دلیل جدید مثل توقف غیرایمن تریلی در حریم جاده وجود دارد می‌توان از طریق مرجع رسیدگی یا دادسرا درخواست ارجاع به هیات کارشناسی تصادفات و تعیین سهم تقصیر تریلی را مطرح کرد البته پذیرش نهایی بستگی به نظر کارشناس و احراز رابطه سببیت دارد
سلام
بله. امضای کروکی و پذیرش اولیه تقصیر، مانع اعتراض به نظریه کارشناسی نیست و این امضا به‌تنهایی حق اعتراض را ساقط نمی‌کند.
اگر بعدا مشخص شود که تریلی در حریم قانونی جاده یا خارج از فاصله ایمن توقف کرده و این امر در وقوع یا تشدید حادثه مؤثر بوده است، می‌توان با درخواست ارجاع امر به هیات کارشناسی، تقاضای تعیین سهم تقصیر راننده تریلی را مطرح کرد. در صورت احراز تقصیر تریلی، دادگاه یا مرجع رسیدگی می‌تواند نظریه اولیه را اصلاح و تقصیر را به‌صورت مشترک تعیین کند.
با سلام و درود. بله، امضای کروکی و پذیرش تقصیر مانع اعتراض نیست؛ کروکی پلیس فقط «اماره قضایی» است نه رای قطعی، بنابراین در صورت وجود دلیل جدید یا اشتباه مؤثر در کارشناسی (مثل پارک غیرمجاز تریلی در حریم و عدم رعایت فاصله ایمن) می‌توان در دادگاه یا هیات کارشناسی درخواست تجدید کارشناسی و تعیین سهم تقصیر هر دو طرف را مطرح کرد. به‌خصوص در تصادف منجر به فوت، دادگاه بر اساس نظر کارشناس رسمی و بررسی کامل صحنه تصمیم می‌گیرد و ممکن است حتی با وجود امضای کروکی، درصد تقصیر تقسیم شود یا از مسئولیت راننده کاسته شود.
سلام و احترام؛
بله می توانید به کروکی اعتراض و از مرجع قضایی کارشناسی مجدد تقاضا و چنانچه ادله ای اعم از عکس، شاهد، گزارش پلیس و ... دارید که مؤید تخلف تریلی می باشد ارائه نمائید. چراکه امضای کروکی منعی برای اعتراض مجدد ایجاد نمی کند.
طیبه برزگر
۳ ماه پیش
وکیل پایه یک کانون وکلای دادگستری
۵٫۰·۱۱ مشاوره موفق
امضای کروکی مانع اعتراض نیست.
اگر دلیل جدید مثل توقف غیرایمن تریلی در حریم جاده وجود دارد، می‌توان از طریق مرجع رسیدگی یا دادسرا درخواست ارجاع به هیات کارشناسی تصادفات و تعیین سهم تقصیر تریلی را مطرح کرد.
البته پذیرش نهایی بستگی به نظر کارشناس و احراز رابطه سببیت بین تصادف و پارک نمودن تریلی در کنار جاده وجود دارد.
چرا که کروکی پلیس یک گزارش اداری است و حتی اگر تایید و امضاء هم نموده باشید ، بازهم قابل اعتراض است وتعیین تقصیر نهایی و میزان آن با دادگاه و نظر کارشناس رسمی دادگستری است ....موفق باشید 🌹
با سلام
امضای کروکی به‌تنهایی حق اعتراض را از بین نمی‌برد و اگر دلایل یا نظریه کارشناسی جدید نشان دهد تریلی نیز در وقوع حادثه مؤثر بوده، می‌توان درخواست ارجاع به هیات کارشناسان و اصلاح درصد تقصیر را مطرح کرد.
بله، امضای کروکی مانع اعتراض نیست و میتوانید با ارائه دلایل (نظریه کارشناس رسمی، عکس، شهادت و مستندات توقف در حریم جاده) درخواست بررسی مجدد و تعیین سهم تقصیر تریلی را از طریق مراجع قضایی یا کمیسیون تخصصی مطرح کنید.
بله
چرا که کروکی پلیس یک گزارش اداری است و حتی اگر تایید و امضاء هم نموده باشید ، بازهم قابل اعتراض است وتعیین تقصیر نهایی و میزان آن با دادگاه و نظر کارشناس رسمی دادگستری است .
بله. امضای کروکی به‌تنهایی مانع اعتراض به نظریه کارشناسی یا کروکی نیست. اگر بعدا دلایل یا مستنداتی به دست آید که نشان دهد تریلی برخلاف مقررات و در حریم جاده یا خارج از محل مجاز توقف کرده و این امر در وقوع یا تشدید حادثه مؤثر بوده است، می‌توان درخواست ارجاع موضوع به هیئت کارشناسی و تعیین مجدد سهم تقصیر را مطرح کرد.
دادگاه یا مرجع رسیدگی صرفا به امضای کروکی اکتفا نمی‌کند و در صورت وجود دلایل فنی، امکان اصلاح درصد تقصیر و انتساب بخشی از مسئولیت به راننده یا مالک تریلی وجود دارد. البته اثبات این موضوع مستلزم ارائه ادله و جلب نظر کارشناسان رسمی است.
سعید نقدی
۳ ماه پیش
وکیل پایه یک کانون وکلای دادگستری
۵٫۰·۳۱ مشاوره موفق
درود امکان اعتراض وجود دارد با اعلام اینکه اخبرا، متوجه شده است که محل استقرار تریلر، خلاف مقررات رانندگی بوده است. اعتراض خود را به مرجع رسیدگی کننده اعلام کند.
درود
در سریال بی احتیاطی های صورت گرفته توسط راننده مسبب حادثه و راننده تریلی، باید به ترتیب بررسی کرد که آیا:
راننده منحرف شده، مهارت رانندگی داشته؟
با سرعت مجاز و سرعت مطمئنه رانندگی می کرده؟
قادر به کنترل وسیله نقلیه بوده یا خیر؟
پاسخ هر کدام از این سوال ها نتیجه پرونده را ممکن است تغییر دهد.
در حالت کلی و اولیه، نمی توان نسبت به کروکی ترسیمی فارغ از امضا و پذیرش تقصیر اعتراض کرد.
چرا که افسر راهنمایی و رانندگی وفق مقررات در حکم کارشناس رسمی دادگستری رفتار می کند.
با سلام
اعتراض حق طبیعی هر فرد هست و نسبت به همه نظریات می توان اعتراض کرد و دراین بخش می توانید به نظریه اعتراض کنید و احتمال کاهش درصد تقصیر وجود دارد.
محمدمهدی قنبری
۳ ماه پیش
کاراموز وکالت مرکز وکلای قوه‌قضاییه
۴٫۹·۶۷ مشاوره موفق
سلام
امضای کروکی، حق اعتراض را از بین نمی‌برد و در صورت اثبات توقف ناایمن تریلی، امکان تعیین سهم تقصیر برای آن وجود دارد.
با احترام
اگر نظریه پلیس و کروکی را قبول ندارید می توان از کارشناس تصادفات دیگری درخواست کنید کروکی را مشاهده و نظرخودش را اظهار نماید در صورت اختلاف در نظرات کارشناسان تصادفات شور *مشورت* می گذارند
و تصمیم نهایی را ابراز می کنند البته هزینه پرداخت *درخواست ارجاع به کارشناس دیگر * با فرد درخواست کننده می باشد
درود
بله چنانچه مهلت اعتراض منقضی نشده، میتوانید اعتراض خود را به مرجع مربوطه اعلام کنید. موفق باشید
کاربر بنیاد وکلا
۲ ماه پیش
سلام اگر دلیل جدیدی مانند توقف غیرایمن تریلی در حریم جاده وجود دارد، میتوانید درخواست ارجاع پرونده به هیات کارشناسی تصادفات و بررسی سهم تقصیر راننده تریلی را مطرح کنید. پذیرش این درخواست منوط به احراز رابطه بین توقف تریلی و وقوع تصادف است.
سلام بله میتوانید اعتراض کنید
اما پارک نادرست فقط زمانی مؤثر تلقی می‌شود که به طور مستقیم در وقوع یا شدت حادثه دخیل باشد در نتیجه حتما باید رابطه سببیت احراز شود
