موضوعتان را بگویید، در چند ثانیه به وکیلِ در دسترس میرسید
لطفاً اتصال اینترنت خود را بررسی کنید.
مسئولیت کیفری راننده در حمل سوخت قاچاق بدون اطلاع از ماهیت بار چیست؟
پرسیده شده ۷ روز پیش
۲۲ پاسخ ثبت شده
حدود سی‌و‌پنج سال است که فقط حمل سوخت شرکت نفت را انجام می‌دهم. بار از طریق گوشی اعلام می‌شد و طبق روال، شب بارگیری کردیم و کارگران تانکر را پلمپ کردند. بعد از توقیف خودرو مشخص شد محموله گازوئیل قاچاق بوده، در حالی که من از ماهیت بار اطلاعی نداشتم و مالک بار شخص دیگری است؛ من فقط کرایه راه می‌گرفتم و جز بار شرکت نفت، بار دیگری حمل نمی‌کردم. حدود سه ماه است سند خودرو توقیف شده و برای آزادی آن سند ملکی گذاشته‌ام. همچنین سی سال است هفت درصد از کارکرد خودرو بابت تأمین اجتماعی کسر می‌شود.
سلام. اگر از قاچاق بودن گازوئیل اطلاع نداشته‌اید، دفاع اصلی شما باید بر اثبات بی‌اطلاعی از ماهیت محموله متمرکز باشد. مطابق ماده ۲۰ قانون مبارزه با قاچاق کالا و ارز، احراز علم و عمد راننده در اعمال ضمانت اجرای مربوط به وسیله نقلیه اهمیت دارد. بارنامه‌ها، سوابق حمل سوخت، مدارک بارگیری و پلمب تانکر و مشخصات مالک بار را به پرونده ارائه کنید و درخواست بررسی نقش مالک محموله و عوامل بارگیری را داشته باشید. همچنین، با توجه به توقیف سه‌ماهه خودرو، از مرجع رسیدگی‌کننده درخواست تعیین تکلیف فوری خودرو و بررسی امکان رفع توقیف آن و آزادسازی سند ملکی سپرده‌شده را مطرح کنید. نتیجه پرونده به دلایل موجود و احراز شرایط قانونی مسئولیت بستگی دارد.
مدارک مربوط به کسر ۷ درصد از کارکرد خودرو طی ۳۰ سال، از جمله قراردادها، صورت‌وضعیت‌ها، اسناد پرداخت و سوابق بیمه‌ای را نگهداری کنید. این مدارک می‌توانند سابقه فعالیت حرفه‌ای شما در حمل سوخت را نشان دهند؛ اما به‌تنهایی اثبات نمی‌کنند که در زمان حمل محموله از قاچاق بودن آن بی‌اطلاع بوده‌اید.
اگر ادامه توقیف خودرو ضرورت نداشته باشد، میتوانید با ارائه درخواست مستدل به مرجع رسیدگی‌کننده، تقاضای رفع توقیف آن را مطرح کنید. همچنین اگر قرار تامین صادرشده قابل تخفیف یا تبدیل باشد، میتوانید درخواست تبدیل یا تخفیف تامین را مطرح کنید.
توجه داشته باشید که آزادی خودرو و آزادسازی سند ملکی دو موضوع مرتبط اما متمایز هستند و آزاد شدن خودرو لزوما به معنای رفع مسئولیت احتمالی یا آزاد شدن فوری سند ملکی نیست.
با عنایت به سابقه ۳۵ ساله فعالیت در حمل سوخت شرکت نفت، فقدان علم به قاچاق بودن محموله و پلمپ تانکر توسط عوامل بارگیری، تقاضای بررسی فقدان سوءنیت، استعلام از شرکت نفت و عوامل بارگیری و تعیین تکلیف فوری خودرو و وثیقه ملکی را از مرجع رسیدگی‌کننده مطرح نمایید. همچنین، موضوع کسر ۷ درصد از کارکرد خودرو بابت تامین اجتماعی، با ارائه مستندات پرداخت، از طریق سازمان تامین اجتماعی قابل پیگیری است.
دفاع در پرونده قاچاق سوخت: سابقه ۳۵ سال حمل سوخت، بارگیری طبق روال شرکت نفت، پلمب تانکر توسط کارگران و دریافت صرفا کرایه حمل، می‌تواند در اثبات بی‌اطلاعی شما از قاچاق بودن محموله مؤثر باشد. باید بارنامه، حواله بارگیری، سوابق حمل و مدارک مربوط به پلمب جمع‌آوری شود.
باید مشخص شود خودرو متعلق به چه کسی است، اتهام دقیق شما چیست و سند ملکی بابت چه نوع قراری سپرده شده است. در برخی شرایط قانونی، امکان رفع توقیف خودرو با تودیع تامین مقرر وجود دارد.
با سلام واحترام
با توجه به سابقه ۳۵ ساله حمل سوخت، نداشتن مالکیت محموله و دریافت صرفا کرایه حمل، میتوانید با ارائه بارنامه‌ها، سوابق همکاری با شرکت نفت، مدارک پلمب تانکر و پیام‌های اعلام بار، بر بی‌اطلاعی از قاچاق بودن محموله تاکید کنید. همچنین میتوانید با توجه به وضعیت پرونده، درخواست رفع توقیف خودرو و آزادسازی سند ملکی را مطرح کنید. برای تعیین مستندات قانونی دقیق، باید نوع اتهام و مرجع رسیدگی‌کننده مشخص شود.
سلام و درود طبق ماده ۲۰ قانون مبارزه با قاچاق کالا و ارز وسیله نقلیه زمانی ضبط می شود که مالک یا راننده با علم و اطلاع اقدام به حمل کالای قاچاق کرده باشد و اینجا شما باید عدم علم و اطلاع خود را اثبات کنید....سابقه ۳۵ سال کار بدون وجود تخلف،ثبت اعلام بار در سامانه یا گوشی، پلمپ تانکر توسط کارگراان، دریافت کرایه طبق بارنامه و معرفی صاحب بار و... همه و همه می تواند اثبات کننده حسن نیت شما باشد
سلام. برای تبرئه از اتهام حمل کالای قاچاق باید به رویه مستمر بارگیری، پلمپ رسمی توسط شرکت و عدم دسترسی خود به محموله استناد کنید. اسناد مربوط به بارگیری‌های گذشته، سوابق تامین اجتماعی و اظهارات مسئولان بارگیری را جهت اثبات فقدان سوءنیت ارائه دهید. دفاع خود را بر مبنای عدم اطلاع از ماهیت بار و رعایت تشریفات قانونی حمل محمولات شرکت نفت متمرکز کنید تا ادعای معاونت یا مباشرت در قاچاق رد شود.
طبق ماده ۱۴۴ قانون مجازات اسلامی، در جرایم عمدی، علم و قصد مرتکب باید احراز شود. اگر راننده از قاچاق‌بودن سوخت بی‌اطلاع بوده و صرفا مامور حمل بوده است، می‌تواند با ارائه اسناد بارگیری، پلمب تانکر و سوابق همکاری با شرکت نفت از خود دفاع کند. همچنین می‌تواند با استناد به ماده ۱۴۸ قانون آیین دادرسی کیفری، حسب شرایط پرونده، درخواست رفع توقیف خودرو را مطرح کند. برای راهنمایی دقیق‌تر نیاز به شنیدن جزئیات است.
بااحترام با توجه به سابقه ۳۵ ساله شما در حمل سوخت و اینکه مدعی هستید از قاچاق بودن محموله اطلاع نداشته‌اید باید از طریق وکیل پرونده درخواست رفع توقیف خودرو و استرداد سند ملکی وثیقه را مطرح کنید و مدارکی مانند بارنامه و حواله بارگیری شرکت نفت و سوابق کاری و پلمپ تانکر و اسناد دریافت کرایه را ارائه دهید تا نبود علم و عمد شما بررسی شود و صرف راننده بودن به‌تنهایی نه اثبات‌کننده جرم است و نه موجب برائت قطعی می‌شود
درود طبق تبصره ۲ ماده ۲۰ قانون مبارزه با قاچاق کالا اگر با ارائه سابقه ۳۵ ساله بارنامه پلمپ رسمی و پرینت سامانه ثابت کنید از قاچاق بودن بار بی‌اطلاع بوده‌اید خودرو ضبط نمی‌شود و رفع توقیف می‌گردد همچنین موضوع کسر بیمه در صلاحیت تعزیرات نیست و برای پیگیری سوابق بازنشستگی باید مستقیما از طریق سازمان تامین اجتماعی اقدام کنید
با سلام، برای دفاع در برابر اتهام حمل کالای قاچاق، بر رویه مستمر بارگیری، پلمب رسمی محموله توسط شرکت، نداشتن دسترسی به محتویات بار و فقدان اطلاع از ماهیت قاچاق آن تاکید کنید. اسناد بارگیری‌های قبلی، سوابق تامین اجتماعی و اظهارات مسئولان بارگیری را ارائه دهید تا رعایت تشریفات قانونی حمل و فقدان سوءنیت بررسی شود؛ این مستندات می‌توانند در رد اتهام مباشرت یا معاونت در قاچاق مؤثر باشند.
درود؛ طبق تبصره ۲ ماده ۲۰ قانون مبارزه با قاچاق کالا و ارز، اگر با ارائه سابقه سی‌وپنج‌ساله، بارنامه، پلمپ رسمی و پرینت سامانه پیامکی ثابت کنید از قاچاق بودن بار بی‌اطلاع بوده‌اید، خودرو ضبط نمی‌شود و رفع توقیف می‌گردد؛ همچنین موضوع کسر بیمه در صلاحیت تعزیرات نیست و برای پیگیری سوابق بازنشستگی خود باید مستقیما از طریق سازمان تامین اجتماعی اقدام کنید.
اگر واقعا از قاچاق بودن محموله اطلاعی نداشتید، میتوانید با ارائه مدارک حمل‌ونقل شرکت نفت، سوابق کاری، بارنامه‌ها و مستندات مربوط به پلمب تانکر، دفاع خود را مطرح کنید. سابقه ۳۵ ساله کاری و اینکه صرفا کرایه حمل دریافت می‌کردید نیز می‌تواند مؤثر باشد، اما به‌تنهایی موجب رفع مسئولیت نمی‌شود. برای پیگیری رفع توقیف خودرو و آزادسازی سند ملکی، باید وضعیت پرونده دقیقا بررسی شود.
صورت اثبات بی‌اطلاعی و عدم تبانی شما با صاحب بار، اتهام قاچاق متوجه شما نخواهد بود و حکم به ضبط خودرو یا توقیف دائم سند صادر نمی‌شود مسئولیت جزایی و جریمه‌ها بر عهده صاحب کالا فرستنده واقعی قرار می‌گیرد. سابقه ۳۵ ساله و پرداخت منظم حق بیمه، قرینه محکمی بر حسن نیت شماست.
صرف اشتغال طولانی به حمل سوخت شرکت نفت و کسر ۷٪ بیمه، مسئولیت کیفری قاچاق را از شما ساقط نمی‌کند؛ اما اگر واقعا بی‌اطلاع از ماهیت محموله باشید، این موضوع می‌تواند به عنوان دفاع مؤثر در پرونده مطرح شود.
درود
بطور کلی وسیله نقلیه زمانی ضبط می شود که مالک یا راننده با علم و اطلاع اقدام به حمل کالای قاچاق کرده باشد و اینجا شما باید عدم علم و اطلاع خود را اثبات کنید
بی اطلاعی را با بارنامه و دستور بارگیری اثبات کن اگر ثابت شود مسئولیت کیفری نداری و خودرو آزاد می شود در غیر این صورت با وثیقه آزاد کن کسر ۷ درصد هم قانونی است
با سلام با ارائه ی مدارک و مستندات مالی و سابقه ی کاری میتوانید تقاضای رفع توقیف خودرو را بدهید،وبرای وثیقه ی ملکی تا زمان تبرئه شدن کامل از عنوان اتهامی ممکن است وثیقه باقی بماند.
