لطفاً اتصال اینترنت خود را بررسی کنید.
سلام، در تصادف دو خودرو که خودروی جلویی بدون هیچ دلیلی با جدول وسط بلوار برخورد دارد و منحرف شده و خودروی پشت سر هم با این خودروی منحرف شده برخورد دارد، آیا میتوان طرح شکایت کرد و این خودرو منحرف شده را مقصر دانست؟
این پاسخ بهصورت خودکار و بر اساس میزان جزئیات در ابتدا آمده است، نه بهعنوان تأیید محتوای آن.
در پاسخ به سوال شما، بر اساس قوانین راهنمایی و رانندگی و اصول کارشناسی تصادفات در ایران، بله امکان طرح شکایت وجود دارد اما تعیین مقصر نهایی به جزئیات حادثه و نظر کارشناس (افسر راهور) بستگی دارد. در این سناریو، مسئولیت معمولا میان دو راننده تقسیم میشود یا بر اساس «علت تامه» حادثه تصمیمگیری میگردد.
مسئولیت خودروی منحرف شده
خودروی جلویی که بدون دلیل با جدول برخورد کرده، مرتکب تخلف «عدم توانایی در کنترل وسیله نقلیه» شده است.
اگر انحراف این خودرو به گونهای باشد که مسیر حرکت را سد کرده یا باعث ایجاد مانع ناگهانی در مسیر مجاز سایرین شده باشد، بخشی از تقصیر به عهده اوست.
طبق ماده ۱۲۲ آئیننامه راهنمایی و رانندگی، ایجاد هرگونه مانع در مسیر حرکت که منجر به حادثه شود، میتواند مبنای مقصر شناخته شدن راننده باشد.
مسئولیت خودروی پشت سر
در اکثر موارد، خودروی پشت سر به دلیل «عدم رعایت فاصله طولی مناسب» مقصر شناخته میشود.
قانونگذار انتظار دارد راننده پشت سر فاصلهای را رعایت کند که در صورت بروز هرگونه حادثه ناگهانی برای خودروی جلویی (حتی انحراف غیرمنتظره)، فرصت توقف یا عکسالعمل داشته باشد.
اگر برخورد زمانی رخ داده که خودروی جلویی پس از برخورد با جدول متوقف شده بود، خودروی عقب به احتمال زیاد مقصر اصلی است
نحوه تعیین مقصر و طرح شکایت
کارشناس راهنمایی و رانندگی با بررسی خط ترمز، سرعت خودروها و نحوه برخورد، درصد تقصیر (مثلا ۵۰-۵۰ یا ۷۰-۳۰) را تعیین میکند.
شما میتوانید با استناد به کروکی افسر، در شورای حل اختلاف یا دادگاههای عمومی (بسته به میزان خسارت) طرح شکایت کنید تا بازبینی کارشناسی صورت گیرد.
پروندهی شما جزئیات خودش را دارد؛ با یک وکیل تصادفات صحبت کنید
پاسخهای این صفحه کلی هستند و برای آشنایی نوشته شدهاند. ۲٬۷۶۲ وکیل با تخصص در این حوزه در بنیاد وکلا عضو هستند.
ثبتنام لازم نیست؛ فقط شمارهٔ موبایل، آن هم فقط برای همین مشاوره.
عرض سلام و احترام
بله, می توانید شکایت یا مطالبه خسارت مطرح کنید و تقصیر را متوجه خودروی منحرف بدانید, اما نتیجه به کروکی پلیس, کارشناسی تصادفات, فاصله و سرعت خودروی پشت سر, و اینکه آیا فرصت جلوگیری از برخورد وجود داشته یا نه بستگی دارد, اگر انحراف خودرو جلویی علت اصلی شروع حادثه باشد و پشت سر هم رعایت مقررات کرده باشد, احتمال مقصر شناخته شدن خودروی منحرف بیشتر است.
در صورت گزارش پلیس راهور و کارشناس رسمی و اثبات این امر که خودروی اولی منحرف شده و بقیه منجر به تصادف باهاش شدند ، مقصر شناخته میشود.
درحالی که اصل بر تقصبر مبنی بر ماشین دوم است که فاصله را رعایت نکرده ، اما این حالت خاص است.موفق باشید.
بله، اگر با کروکی پلیس یا نظر کارشناس ثابت شود انحراف خودروی جلویی بدون علت موجه بوده، میتوان علیه او شکایت کرد و مقصر شناخته میشود.
تشخیص نهایی تقصیر با پلیس راهور یا کارشناس رسمی دادگستری است.
بسته به نظر کارشناس راهور دهرد چنانچه سرعت مطمئنه و فاصله طولی رعایت شده باشد بله ممکن است ولی اگر سرعت بالا باشد و فاصله رعایت نگردیده باشد با نظر کارشناس باید دید چه نظری داده است.
بستگی به نظر کارشناس دارد . میتوانید با درخواست تامین دلیل تقاضای کارشناسی نمایید .
امکان اقامه دعوا در این خصوص وجود دارد و تشخیص مقصر با پلیس راهورو کارشناس می باشد
در تصادفات برخورد با خودروی جلویی، اصل اولیه بر مقصر بودن خودروی عقبی به دلیل عدم رعایت فاصله طولی است. اما اگر انحراف خودروی جلویی ناگهانی، غیرقابل پیشبینی و بدون دلیل موجه بوده و به نحوی باشد که راننده عقبی با وجود رعایت فاصله طولی و سرعت مجاز، قادر به پیشگیری از تصادف نبوده است (مثلا ورود ناگهانی به لاین شما یا ترمز بریده و چرخیده)، طبق قاعده استناد، ممکن است خودروی اول مقصر یا دارای درصد تقصیر شناخته شود. تشخیص نهایی با کارشناس تصادفات (کروکی پلیس) است که بر اساس آثار ترمز، محل برخورد و سرعت طرفین نظر میدهد. شما باید روی تغییر مسیر ناگهانی خودروی اول تاکید کنید.
~
اقدام به تامین دلیل نمایید، تمامی مدارک و شواهد مربوط به حادثه را جمعآوری کرده و به مراجع قانونی ارائه دهید.
کاربر گرامی طبق نظر کارشناس براساس کروکی میتوان اظهارنظر کرد.
به نظر امکان پذیر است.
باسلام
بستگی به کروکی و نظر کارشناس دارد
بله امکان پذیر است.
کارشناس تصادفات بایستی در این خصوص اظهارنظر نماید.
براساس کروکی ترسیمی و نظریه کارشناسی می توان اظهارنظر نمود.
مقصر بایستی طبق کروکی یا نظریه کارشناسی مشخص گردد سپس امکان شکایت متصور است.
تعیین میزان تقصیر بر عهده افسر پلیس راهور می باشد
این مورد با جلب نظر کارشناس علل و سبب حادثه و میزان تقصیر مشخص میشود.
میزان تقصیر توسط کارشناس مربوطه تعیین می شود
اگر نظریه راهور بر این هست که خودروی مذکور مقصر هست بله
میزان تقصیر بر عهده افسر پلیس راهور می باشد
اگر نسبت به کروکی اعتراض دارید اعتراض خود را ثبت نمایید
ابتدا تامین دلیل سپس دادخواست بدهید
اقدام به تامین دلیل نمایید تا کارشناس راننده مقصر را معرفی نماید
میزان تقصیر توسط کارشناس مربوطه تعیین می گردد.
طبق نظر کارشناس و ترسیم کروکی میتوان اظهار نظر کرد
نیاز به ارائه ی نظر کارشناس راهور دارد و موضوع تخصصی می باشد.
ابتدا تامین دلیل کنید سپس دادخواست مربوطه را ثبت نمایید
تشخیص مقصر با پلیس راهور و کارشناس می باشد
مسبب حادثه توسط پلیس راهنمایی مشخص می گردد.
بله امکان طرح شکایت وجود دارد، تشخیص مقصر با پلیس راهور است.
میتوانید شکایت کنید و تشخیص مقصر حادثه با پلیس راهور هست
هیچکدام از این پاسخها دقیقاً پروندهٔ شما نبود؟
پاسخهای عمومی، مدارک و تاریخها و شرایط خاصِ شما را نمیبینند. در یک مشاورهٔ تلفنی، وکیل روی همین پرونده با شما صحبت میکند و قدم بعدی را مشخص میکند.
ثبتنام لازم نیست؛ فقط شمارهٔ موبایل، آن هم فقط برای همین مشاوره.
