لطفاً اتصال اینترنت خود را بررسی کنید.
با سلام. بنده با ماشین از یک کوچه فرعی خارج شدم که ناگهان با موتوری که در پیادهرو داشت حرکت میکرد، برخورد کردم. موتورسوار به زمین خورد. کدام یک از ما مقصر هستیم و قوانین پلیس راهور چه قانونی برای موتورسوار در پیادهرو وضع کرده است؟
این پاسخ بهصورت خودکار و بر اساس میزان جزئیات در ابتدا آمده است، نه بهعنوان تأیید محتوای آن.
در این حالت، هر چند شرایط دقیق تصادف (مانند سرعت، دید و دیگر جزئیات) میتواند در قضاوت نهایی تاثیرگذار باشد، اما بنا به قوانین راهنمایی و رانندگی، موتورسوار حق تردد در پیادهرو را ندارد و این کار تخلف محسوب میشود. طبق ماده ۲۰ قانون رسیدگی به تخلفات راهنمایی و رانندگی، موتورسیکلتها نمیتوانند در پیادهروها تردد یا توقف کنند و در صورت تخلف، ضمن جریمه نقدی، موتورسیکلت نیز به مدت یک هفته تا یک ماه توقیف میشود.
اگر شما با ماشین از کوچه فرعی خارج شدهاید، در حالت کلی، رانندهای که از کوچه فرعی وارد خیابان اصلی یا محل عبور دیگر میشود باید احتیاط کامل را به خرج دهد و حق تقدم را رعایت کند. اما در این مورد خاص، چون موتورسوار در پیادهرو حرکت کرده، مرتکب تخلف شده است و این موضوع میتواند در تعیین مقصر اصلی تصادف بسیار اثرگذار باشد. با این حال، پلیس راهور در بررسی این گونه تصادفات، تمامی شرایط را مدنظر قرار میدهد و در نهایت با توجه به مدارک و شواهد موجود، مقصر را مشخص میکند.
در صورتی که موتورسوار مقصر شناخته شود (به دلیل تردد غیرقانونی در پیادهرو و عدم رعایت مقررات)، مسئولیت تصادف و پرداخت خسارت بر عهده او خواهد بود و در صورت نداشتن گواهینامه یا بیمه، امکان دریافت دیه نیز برای او وجود ندارد. اما اگر شما نیز در خروج از کوچه مرتکب بیاحتیاطی یا سرعت غیرمجاز شده باشید، ممکن است بخشی از تقصیر بر عهده شما قرار گیرد.
خلاصه قانونی:
تردد موتورسیکلت در پیادهرو ممنوع است و تخلف محسوب میشود.
در صورت تصادف با عابر پیاده یا خودرو ناشی از تردد موتورسیکلت در پیادهرو، موتورسوار معمولا مقصر شناخته میشود.
برای تشخیص دقیق مقصر، بررسی پلیس راهور الزامی است و شرایط هر دو طرف در نظر گرفته میشود.
در هر صورت، برای اطمینان از نتیجه نهایی، بهتر است گزارش تصادف به پلیس راهور ارائه شود تا بررسیهای قانونی انجام گیرد.
پروندهی شما جزئیات خودش را دارد؛ با یک وکیل تصادفات صحبت کنید
پاسخهای این صفحه کلی هستند و برای آشنایی نوشته شدهاند. ۲٬۷۶۷ وکیل با تخصص در این حوزه در بنیاد وکلا عضو هستند.
ثبتنام لازم نیست؛ فقط شمارهٔ موبایل، آن هم فقط برای همین مشاوره.
: اگر خروج شما از کوچه فرعی بدون توجه به شرایط ترافیکی و وجود موتورسوار باشد، ممکن است بخشی از تقصیر به شما هم تعلق گیرد.
صلاحیت و مرجعیت اظهار نظر در خصوص چنین موضوعی صرفا پلیس و کارشناس تصادفات می باشد.
کارشناس تصادفات باید با بررسی محل تصادف و بررسی شرایط موجود اظهار نظر نماید
مقصر و میزان تقصیر طی کارشناسی راهور تعیین میشود
مشاوره تخصصی از سوی کارشناس فنی و پلیس راهور مورد رسیدگی و گزارش است و دیدن صحنه و نحوه تصادف مهم است
نظر کارشناس تصادف ملاک عمل خواهد بود
تشخیص این موصوف بعهده کارشناس راهور می باشد
با توجه به سوال شما کروگی پلیس راهور اقدام نمایید صمنا از فرعی به اصلی نیاز به توقف میباشد موفق باشید
موتور سیکلت مقصر حادثه است.
اما ممکن است درصد کمی هم شما مقصر شوید می بایست نظر کارشناس تصادف حاصل شود
پاسخ به سوال در حیطه تخصص افسر راهنمایی و رانندگی می باشد
طرف مقصر و میزان تقصیر توسط کارشناس تصادفات تعیین خواهد شد
کارشناس تصادفات بایستی در این رابطه اظهارنظر نماید.
طرف مقصر و میزان تقصیر توسط کارشناس تصادفات تعیین میگردد
می بایست کارشناس پلیس راهور در خصوص مقصر اظهارنظر نماید
سوال در حیطه تخصص افسر راهنمایی رانندگی می باشد و حقوقی نمی باشد.
مقصر توسط کارشناس تعیین خواهد شد
عرض سلام و احترام ، از پلیس راهور پیگیری نمائید
اظهارنظر در صلاحیت کارشناس مربوطه است
هیچکدام از این پاسخها دقیقاً پروندهٔ شما نبود؟
پاسخهای عمومی، مدارک و تاریخها و شرایط خاصِ شما را نمیبینند. در یک مشاورهٔ تلفنی، وکیل روی همین پرونده با شما صحبت میکند و قدم بعدی را مشخص میکند.
ثبتنام لازم نیست؛ فقط شمارهٔ موبایل، آن هم فقط برای همین مشاوره.
