سلام
در پاسخ به سوال شما، بر اساس قوانین راهنمایی و رانندگی و اصول کارشناسی تصادفات در ایران، بله امکان طرح شکایت وجود دارد اما تعیین مقصر نهایی به جزئیات حادثه و نظر کارشناس (افسر راهور) بستگی دارد. در این سناریو، مسئولیت معمولا میان دو راننده تقسیم میشود یا بر اساس «علت تامه» حادثه تصمیم‌گیری می‌گردد.
مسئولیت خودروی منحرف شده
خودروی جلویی که بدون دلیل با جدول برخورد کرده، مرتکب تخلف «عدم توانایی در کنترل وسیله نقلیه» شده است.
اگر انحراف این خودرو به گونه‌ای باشد که مسیر حرکت را سد کرده یا باعث ایجاد مانع ناگهانی در مسیر مجاز سایرین شده باشد، بخشی از تقصیر به عهده اوست.
طبق ماده ۱۲۲ آئین‌نامه راهنمایی و رانندگی، ایجاد هرگونه مانع در مسیر حرکت که منجر به حادثه شود، می‌تواند مبنای مقصر شناخته شدن راننده باشد.
مسئولیت خودروی پشت سر
در اکثر موارد، خودروی پشت سر به دلیل «عدم رعایت فاصله طولی مناسب» مقصر شناخته میشود.
قانون‌گذار انتظار دارد راننده پشت سر فاصله‌ای را رعایت کند که در صورت بروز هرگونه حادثه ناگهانی برای خودروی جلویی (حتی انحراف غیرمنتظره)، فرصت توقف یا عکس‌العمل داشته باشد.
اگر برخورد زمانی رخ داده که خودروی جلویی پس از برخورد با جدول متوقف شده بود، خودروی عقب به احتمال زیاد مقصر اصلی است
نحوه تعیین مقصر و طرح شکایت
کارشناس راهنمایی و رانندگی با بررسی خط ترمز، سرعت خودروها و نحوه برخورد، درصد تقصیر (مثلا ۵۰-۵۰ یا ۷۰-۳۰) را تعیین می‌کند.
شما میتوانید با استناد به کروکی افسر، در شورای حل اختلاف یا دادگاه‌های عمومی (بسته به میزان خسارت) طرح شکایت کنید تا بازبینی کارشناسی صورت گیرد.
