سلام اگر فرض کنیم هر دو خودرو در یک مسیر مستقیم و موازی حرکت می‌کردند و **خودروی سمت راست بدون حق تقدم به چپ پیچیده** و در حین پیچیدن با خودروی سمت چپ برخورد کرده، معمولا **مقصر خودرویی است که تغییر مسیر داده**؛ یعنی همان **ماشین سمت راست**.
منطق معمول در قوانین راهنمایی و رانندگی (از جمله در ایران):
- **تغییر مسیر یا گردش به چپ** باید زمانی انجام شود که راه کاملا امن باشد.
- راننده‌ای که **لاین خود را ترک میکند یا گردش میکند** موظف است به خودروهای در حال حرکت در مسیر مستقیم **حق تقدم بدهد**.
- اگر هنگام پیچیدن، بدنه خودرو به کنار خودروی دیگری کشیده شود (مثل خط افتادن روی در جلو و عقب)، معمولا نشان می‌دهد خودرو در حال پیچیدن وارد مسیر دیگری شده است.
پس در سناریویی که گفتی:
- ماشین چپ: در مسیر مستقیم خود حرکت می‌کرد.
- ماشین راست: به چپ پیچید و بدنه ماشین چپ را کشید.
نتیجه معمول در کارشناسی تصادف: **مقصر = ماشین سمت راست (در حال گردش به چپ / تغییر مسیر)**.
البته یک نکته مهم:
کارشناس بیمه یا پلیس معمولا این موارد را هم بررسی میکند:
- خط‌کشی مسیرها
- اینکه آیا ماشین چپ هم تغییر مسیر داده یا نه
- موقعیت دقیق برخورد روی بدنه‌ها
- وجود راه خروجی یا دوربرگردان
